Քանի՞ հոգի է զգում «առջևի ապակու» կարևորությունը, դա մոտոցիկլետային սարքավորման տեսակ է:Առջևի ապակին, որը կարող է վնասել դիզայնի ոճը, կախված ընտրության մեթոդից, նույնպես կդառնա «երկրային պատվերով պատրաստված» և կդառնա սարքավորման մի կտոր՝ տարբեր կարծիքներով:Բայց դա շատ հարմար ազդեցություն ունի նաև քամուց պաշտպանվելու առումով։

Որոնք են օգուտներըդիմապակին?

Առջևի ապակին կարող է տեղադրվել սովորական տեղադրման մոդելից, ինչպես նաև կարող է տեղադրվել հետևից, ըստ պահանջի:Թվում է, թե որոշ հեծյալներ չգիտեն փոքր թափանցիկ ափսեի նպատակը, բայց արդյոք այն արգելափակում է քամին, թե ոչ, դա տարբերություն է:

Շուկայում կան տարբեր տեսակի դիմապակու, բայց ընդհանուր կետն այն է, որ ազդեցությունը մեծանում է չափի մեծացման հետ:Էֆեկտները ներառում են «քամու ճնշումը բաշխել», «կանխել ոտնաթաթի քարերը», «միջատների կանխարգելում» և «կանխել անձրևը»:Որքան երկար է ճանապարհորդում հեծանիվը, այնքան մեծ է ֆիզիկական ծանրաբեռնվածությունը՝ քամու ճնշման պատճառով առաջացած օդի դիմադրության պատճառով:Մասնավորապես, դեմքի ու պարանոցի ծանրաբեռնվածությունը սպասվածից մեծ է, իսկ մայրուղով վարելն ավելի հոգնեցուցիչ է։Հետևաբար, դիմապակու առկայությունը ցրում է քամու ճնշումը և նվազեցնում օդային դիմադրությունը, որը կիրառվում է հեծյալի նկատմամբ:

Որքան մեծ է տարածքը, այնքան ավելի է տարածվում քամու ճնշումը։Կախված ձևից, օդի հոսքն ինքնին կարող է վերահսկվել, իսկ առջևից անձրևը կարող է խուսափել նույնիսկ անձրևոտ օրերին:Այն նաև կանխում է միջատների հարվածները ձեր դեմքին, ինչը օգտակար է ամռանը և գիշերը, երբ միջատներ կարող են հայտնվել:Իհարկե, դեմքի պաշտպանիչով սաղավարտն ունի նույն ազդեցությունը, բայց այն նաև նվազեցնում է անձրևի կամ միջատների կողմից կեղտոտվելու և դեմքի վահանի նման վատ տեսանելիության ռիսկը:

Առջևի ապակի ընտրելիս պետք է հիշել կետերը

Որոշ հեծյալներ օգտագործում են դիմապակին այնպես, ինչպես կա, և շատ հեծյալներ հարմարեցնում են դիմապակին:Առաջին անգամ դիմապակուն տեղադրող հեծանվորդների մեջ հեշտ է ընտրել դիմապակու այնպիսի տեսակ, որը չի վնասում մոտոցիկլետի ընդհանուր ոճը, բայց եթե էֆեկտ չկա, ապա այն տեղադրելը իմաստ չունի։

Առջևի ապակու ընտրության բանալին նյութն է:Այն ոչ միայն պետք է դիմադրի քամու ճնշմանը, այլև այն պետք է լինի բավականաչափ ուժեղ, որպեսզի թույլ չտա ճաքել և թռչել ոտնաթաթի անհավանական դեպքում:Կարևոր է նաև ընտրել այնպիսի նյութեր, որոնք ամառվա շոգից չեն դեֆորմացվում։Խորհուրդ ենք տալիս օգտագործել պոլիկարբոնատից պատրաստված ճկուն խեժի նյութ:

Հաջորդը գույնի ընտրությունն է:Սովորաբար, թափանցիկ գույնը հիմնական գույնն է, բայց կան բազմաթիվ տարբերակներ, ինչպիսիք են ծխի տեսակը, հայելու տեսակը և գունավոր տեսակը:Այնուամենայնիվ, եթե դուք մեքենա եք վարում գիշերը, ապա պետք է ընտրեք թափանցիկ գույն, որպեսզի չկորցնեք ձեր տեսադաշտը:Մյուս կողմից, եթե մեքենա եք վարում միայն ցերեկը, կարող եք այն սահմանել որպես ծխագույն տեսակ, ինչպես արևային ակնոցը։Բացի այդ, եթե տեսանելի լույսի հաղորդունակությունը 25% կամ ավելի է, այն չի համապատասխանում անվտանգության ստանդարտին, ուստի գնման պահին պետք է հաստատվի, որ այն համատեղելի է տրանսպորտային միջոցների ստուգման հետ:

Ավելին, շատ կարևոր է նաև այն, թե արդյոք այն կարող է տեղադրվել ձեր սեփական մոտոցիկլետի վրա։Մոտոցիկլետները, որոնք ի սկզբանե հագեցված չեն եղել քամուց պաշտպանող սարքերով, սովորաբար տեղադրվում են ղեկի վրա։Կենցաղային մոտոցիկլետների մեծ մասը ունեն 22,2 մմ ղեկի միատեսակ տրամագիծ:Այնուամենայնիվ, արտասահմանում արտադրված որոշ մոտոցիկլետներ, ինչպիսին է Harley-ն, նույնպես օգտագործում են 25,4 մմ մոդելներ, և դուք պետք է չափեք ձեր մոտոցիկլետի իրական չափը նախքան գնելը:Հողմակայուն սարքերի մեծ մասը կարող է սահուն տեղադրվել, քանի դեռ դրանք համապատասխանում են բռնակի տրամագծին:

Բացի այդ, մեքենայի տեխզննումը չանցած դիմապակուն ներառում է «ճաքած և վնասված», «տեսադաշտը խոչընդոտող վայրում պիտակավորված», «համապատասխան տեղում տեղադրված չէ» և այլն, ինչպես նաև անհրաժեշտ է ստուգել դիմապակին։ նախապես ամենօրյա սպասարկման ժամանակ:

Ցուրտ սեզոնում դիմապակին կարեւոր դեր կխաղա։Հեծյալի համար ձմեռը դժվար եղանակ է, քանի որ ղեկը բռնող ձեռքերը կսառեն, իսկ մարմինը կսառչի, բայց դիմապակին էլ ավելի կխանգարի ձեռքերի սառչմանը։Եկեք զգանք դիմապակու էֆեկտը և վայելենք հարմարավետ ձմեռային ճանապարհորդություն: